BOE（京东方）创新科技赋能体育盛会无限“京”彩******

　　第24届冬季奥林匹克运动会在北京举行 ，2022年2月4日北京冬奥会开幕式恰逢中国二十四节气之首“立春” ，开幕式上运用最新科技手段为世界人民带来“中国式浪漫” 。从令全球观众赞叹不已 的主火炬台 、全球最大的8K超高清地面显示系统，再到整个赛事期间随处可见的8K超高清显示大屏 、志愿者数字胸牌……据了解 ，这些“黑科技”均来自BOE（京东方） 。

　　作为全球领先的物联网创新企业 ，为本届冬奥会增添“京”彩一笔。音乐光影流转 ，炽烈的圣火燃烧在北京 的夜空 ，宣告这场全球瞩目的冬季冰雪体育盛会正式开幕，为世界献上一场融合数字科技与美学创新 ，极富科技感、立体感、动态感 、唯美感和体验感的全新视觉盛宴。

　　“软硬融合”创新科技让主火炬台上巨型“雪花”盛放。为实现导演组火炬台要像“钻石般璀璨闪耀” 的创意理念 。据了解，开幕式的主火炬台直径达14.89米，由96块小雪花形态和6块橄榄枝形态的LED双面屏创意组成 ，采用双面镂空设计 ，嵌有55万余颗LED灯珠，每一颗灯珠都由驱动芯片 的单一信道独立控制 。BOE（京东方）核心研发团队通过500多张设计图纸和近10轮 的制样 ，研发出目前行业内发光面最窄 的单像素可控异形显示产品 ，充分呈现雪花的线条感和细腻 的画面显示效果，成功将导演组 的艺术创意变为现实 。

　　火炬点燃后，巨型雪花屏由中心向四周辐射开来，波浪般层层递进璀璨光芒，快速变换 、完美同步的显示画面背后，采用 的 是BOE（京东方）AIoT技术体系及自主研发的同/异步兼容信发系统，异步集控能在极短时间内将大规模视频内容快速下发，同步集控确保102块双面屏幕实现毫秒级响应；此外 ，“主路+环路”备份 的高冗余控制系统确保了火炬台播控系统的超高可靠性。

　　同时，通过采用LoRa（远距离无线电）低延迟控制系统搭配同步播放时间校正技术，进一步确保指令下发万无一失，实现视频画面完美协同。整体硬件支撑 、软件系统均由BOE（京东方）自主研发设计。伴随圣火点亮 ，开幕式让全球观众都为其唯美浪漫而惊艳震撼。

　　全球最大8K超高清地面显示系统呈现出“会发光 的舞台”震撼的视觉艺术 。奥运 的舞台上 ，绝不单是赛场上运动员之间 的较量，更 是赛场背后科学水平、技术装备 的大比拼。据了解，目前全球最大的8K超高清地面显示系统应用于开幕式舞台地面，与演员表演实时互动，交相辉映 。

　　整体舞台面积达10393平方米 ，采用多个8K+级分辨率 的画面融合技术，超大规模的光学校正算法可对每个显示画面进行像素点级的光学校正，可实现100000:1超高对比度、3840Hz超高刷新率，以及29900x15096超高分辨率的超高清绚丽画面。通过搭载BOE（京东方）自主研发 的超大规模显示模组控制与同步系统，还可实时捕捉演员行进轨迹，实现画面与演员 的无缝互动。同时，在长达5个月的高强度排演及冬季零下30摄氏度 的极端低温雨雪天气 ，地面显示系统依然能实现稳定运行 。

　　开幕式视效总监、视效总制作团队黑弓Blackbow负责人王志鸥表示 ，我们历时三年 ，以“数字科技”为载体 ，以“传统与创新结合”为立意 ，围绕主火炬台打造璀璨梦幻的冰雪意境 ，用视觉艺术向世界讲述新时代 的中国文化故事 ，而这些视觉内容 的呈现需要与硬件技术的高度协同和完美配合 ，正是BOE（京东方）全球领先的显示技术和智慧系统，让开幕式的创意内容达到了最好的呈现效果。

　　智慧显示“8K看比赛”，物联网科技“数字胸牌”，使黄金赛事资源焕发活力 。作为中央广播电视总台8K超高清技术合作伙伴，BOE（京东方）携手央视 ，以领先 的8K专业级显示助力国际顶级冰雪赛事的首次8K直播，并在首都体育馆 、张家口山地新闻中心等地开展8K超高清赛事转播 ，还携手合作伙伴让近200台超大尺寸8K电视走进北京市150个社区 、10所高校、体育比赛场馆 、国家大剧院、科技部 、行政副中心等场所 ，为全球观众及广大市民带来极具临场感 的超高清赛事盛宴。

　　整个赛事活动期间 ，在运动员村 ，志愿者胸前佩戴的BOE（京东方）数字胸牌采用护眼电子墨水屏，能清晰呈现黑 、白 、红三色显示 ，量身定制 的智能软件及一组人工智能算法支持图文内容“海量快速刷新” ，可随时、高效更新显示信息 ，从制卡、刷卡到拿卡仅需10秒即可完成，同时采用“无源”设计 ，使用手机NFC功能即可通信取电 ，真正实现绿色低碳理念 。

　　BOE（京东方）从2016年夏季赛事期间全球首次顶级赛事8K超高清实况转播 ，到携手中国国家击剑队亮剑东京赛场 ，再到2019年国庆70周年庆祝活动上3290块光影屏表演 ，作为领先 的物联网创新企业，不断开拓数字化应用场景版图，与全球各界伙伴携手激发物联网产业的蓬勃生命力，共创智慧化新未来。（王一涵）

FAA安全系统出错导致全美机场停飞 ，会阻碍美国航空业复苏吗？******

　　由于飞行安全系统故障 ，美国机场遭遇大面积停飞事故 ，给业务火热的美国航空业泼了一盆冷水。

　　当地时间11日上午，美国联邦航空管理局(FAA)因关键警报系统中断 ，下令美国国内航班停飞 ，持续时间约为两个小时 。航班跟踪网站FlightAware数据显示 ，当日有1300多个美国国内往返航班被取消 ，约9500个航班被延误 。

　　在美国 ，这种大范围禁飞所有航班 的做法实属罕见 ，此前持续时间最长的先例还 是2001年的“9·11”时期 。这也并非美国航空业近期遭遇 的首次重大意外事件 ，在两周前 ，恶劣天气曾引发过大规模航班中断，数以千计的航班延误或取消。

　　值得注意的 是 ，美国四大航空公司 的股票开年后都大幅上涨 ，其中美国联合航空大涨28.22%，美国航空公司每股增加20.41%，达美航空上浮17.08% ，美国西南航空也有10.34% 的涨幅 。

FAA屡次出错引发各方不满

　　事故发生后，美国白宫责令FAA调查事件原因 ，美国参议院交通委员会也计划审查系统中断背后的因素 。当地时间11日晚间，FAA称，其初步调查追踪到故障 是由一个损坏 的数据库文件引发 的 ，并在努力“进一步确定这一问题的原因” 。FAA表示，目前没有证据表明事故中发生过网络攻击。

　　这已经不 是FAA 的系统第一次出错 。据外媒报道，上周 ，佛罗里达州因一个空中交通控制系统问题停飞，该州主要机场的航班被迫延误 。2022年5月 ，美国杰克逊维尔空管中心的问题也给进出佛罗里达州的航班造成了麻烦。FAA事后表示 ，将增加该中心的人员配置 。

　　旅游业研究公司ARG总裁哈特维尔德(Henry Harteveldt)表示：“我们似乎正经历着这些令人遗憾 的、过于频繁的中断 ，我担心这种情况 的累积效应 ，可能会让休闲旅行者决定减少飞行次数 ，也许只有在必要时才乘坐飞机。”

　　而这也可能会激化航空公司和FAA之间的矛盾。离境牌显示，原定于美东时间上午5点40分至6点10分之间离开美国纽约市肯尼迪机场的20个航班中，只有三个航班成功起飞 。美国联合航空公司在宣布所有航班“停飞”后，还要安抚受停飞影响的客户，称他们能免费退票。

　　“这次故障显然不是故意的，但我认为它会使航空公司和FAA之间 的关系变得紧张 ，”哈特维尔德说，“FAA经常非常迅速地威胁航空公司，如果他们(航空公司)不尽快有序地组织起来，就会被罚款 。但航空公司却没有任何办法对FAA说 ，你使我们损失了许多钱，请对我们进行赔偿。”

　　美国旅游协会主席兼首席执行官弗里曼(Geoff Freeman)也在一份声明中敦促称：“今天FAA的灾难性系统故障清楚地表明 ，美国 的交通网络迫切需要重大升级。美国人应该有一个无缝和安全的端到端旅行体验。而我们国家的经济依赖于一个一流 的航空旅行系统 。我们呼吁联邦政策制定者现代化我们重要 的航空旅行基础设施，以确保我们 的系统能够安全和有效地满足需求。”

　　美国国内航空旅行驱动行业复苏

　　加拿大皇家银行资本市场分析师赫伯特(Ken Herbert)在一份研报中称 ，美国国内航空旅行约占全球份额的25%，当前也仍 是全球表现最好 的国内市场 ，其2022年11月 的交通量同比增长5%，与2019年11月 的水平仅差约1% 。

　　根据美国交通运输安全局(TSA) 的数据 ，1月7日-9日，2023年通过机场安检的客流量已经连续三天超过2019年和2020年同期水平。

　　在此背景下，2022年末 ，美国一些航空公司对商业旅行需求 的持续复苏表达了乐观的声音。达美航空首席执行官巴斯蒂安(Ed Bastian)称，在通货膨胀显著上升的情况下 ，消费者“优先考虑对自己和体验进行投资”，航空公司和更广泛 的旅游业有望从这种青睐体验而非产品 的趋势中受益。

　　达美航空预计在本周五(13日)发布第四季度财报 。金融分析公司FactSet的分析师预计，达美航空 的收益将同比增长505% ，达到每股1.33美元。

　　不过，投资咨询公司BCA Research美国资产部门首席策略师唐克尔(Irene Tunkel)此前对第一财经记者表示 ，航空公司一般受制于美国消费者支出 ，因为国内旅行是该行业复苏 的引擎 ，国际和商务旅行则较为滞后。同时 ，随着通货膨胀仍未回到正常水平，航空公司 的成本也急剧上升。

　　“即使 是较富裕 的美国人也开始感受到通货膨胀的刺痛 ，并对可自由支配 的开支变得更加谨慎，这对未来 的盈利能力不是好兆头。”她称，“更糟糕 的是 ，该行业的固定成本很高 ，财务杠杆很高 ，这使得它对经济衰退特别敏感 。密集 的经济逆风和鹰派 的货币政策将阻碍经济复苏。”